Ann的生活分享

續上篇2020回顧，一整年有好長一段時間是在家度過的，既不用上下班塞車通勤，也因為大多的好吃好玩的地方沒開放，所以整年下來確實多了很多以前沒有的閒時間可以做很多別的事。回去我的文章列表一看，去年總共才寫了兩篇。。。就算以一個業餘者來說，根本是耍廢嘛。其實沒有耍廢啦。

在2020，經過了一些考量後，我決定開始攻讀碩士。除了因為疫情關係讓大多數的課轉為線上教學，我個人後來考慮後也是選了一個本來就完全遠端教學的課程。之所以這樣選擇主要是因為美國的高等教育很昂貴，而我目前希望可以繼續全職工作。為了不放棄工作，加上考慮到有一份穩定收入可以補貼學費，就這樣，我開始了長達一年的學業奮鬥。更瘋狂的是，我不僅選了一個不太熟悉的領域，而且為了減低學費和縮短時間，我更選擇了全職學生的課表。全職工作又當全職學生有時候真的會弄得焦頭爛額，蠟燭兩頭燒。一整年的時間就算因為疫情多了許多不能外出與社交的時間，但因為上班又上課，時間管理及娛樂上還是要做出諸多的犧牲。

時間管理，這應該是很多決定重回課堂的人的重大考量之一。自己到底有沒有足夠的時間來完成課業？對我而言，哪些是我平常生活比較可以犧牲的事？首先，在我開始上課後約一週，有天我終於厚起了臉皮，提起了勇氣，走進我主管的辦公室。那時是疫情期間也剛好更上層的主管要求大家回歸辦公室上班。或許因為那時還有許多未知數，比如有些同事提出家裡有孩子所以不能沒大人在家或是有健康因素，整體的上班時間和方式也多了一些彈性。我看準了這個契機，加上一些因為疫情對我主要工作內容帶來的改變，那天下午我跟主管提到了工作量因疫情關係的驟增和內容的改變，希望可以在工作時將間上做些微調。我的理由是這樣我可以在最佳時段完成我的部分，也提升每天跟其他部門交接的效率，讓辦公流程更快。沒錯，從頭到尾我都沒提我開始上課的事，而提出的理由也是實情，當然我的主管也算是一個容易溝通的人。她將我所提出的事呈上去給我們部門的主管，所以當天下班前我就被准許提早一小時上班一小時下班。雖然上班的時數沒變，但避開上下班的塞車巔峰時段，也早點回家開始讀書寫作業。時間上來說，這樣可以比較好的利用下班後的時間。

當然，這一年很多個人娛樂是必須犧牲的，一切以作業優先，所以自然是不能想放鬆看劇看電影就看，週末也不能隨便想耍廢就耍廢，時常跟家人吃晚餐也是二、三十分鐘匆匆了事。最辛苦的莫過於減少每日的睡眠時間了。。。雖然起初我下定決心絕不為課業熬夜，但當功課寫不完或不會寫時，加上我又有點完美主義傾向，現在回想根本也不記得倒底有幾個上了一天班的夜晚還要弄到想哭又沒空沒力氣哭，三更半夜才能睡覺，早上六點又得起床去上班，有時候甚至需要利用午休的時間讀書或寫作業。

(上) 週末下午寫報告的日常。

想必當初2020是個許多人充滿憧憬的一年。我自己都還記得2019 - 2020的跨年我是在德國法蘭克福的一間青年旅館度過的。雖然隔天一早要趕飛機，但是旅館位於中央車站外的大道上，從樓上的窗戶就可以晀望市中心的煙火秀，是個不錯的位子。當時真的覺得這將會是個很有意思的一年，非常期待。後來的確是很不一樣的一年。

從歐洲回來後，緊接著我爸媽也在一週後去了臺灣，所以我就開始了我的三週獨居生活，過得只差不能呼風喚雨吧哈哈。反正就是過得有點爽(愜意)啦。每天除了上下班其他的時間就自己做想做的，吃想吃的，出去玩，還有找兩個朋友來家裡小小的聚餐。

(上) 週六去了約書亞樹國家公園 (Joshua Tree National Park) 玩了一天，爬山、健行、看風景。

(上) 找朋友來家裡吃火鍋。

殊不知這竟是至今最後一次請朋友到家裡聚餐。

上下兩層麵包，中間一些生菜、洋蔥、番茄，還有最重要的一塊肉排，再加上一些邊吃邊沾的番茄、芥末、與美乃滋醬，就是漢堡嘛。不管是國內國外的餐廳或速食店，漢堡就是一種大同小異的食物，頂多是把便宜的重組肉排換成較高檔的肉排。想必這也是很多人對漢堡的印象。不過，其實我們習以為常的漢堡也有諸多不同的變化，誰說一定是生菜加肉排。這篇要介紹的就是很簡單又便宜的另類美式漢堡 – Sloppy Joe。

Sloppy的意思就是散鬆的、邋遢的，而Joe是一個常見的男生名字，兩個字組在一起並沒有什麼特別的意思。到底這種漢堡的由來如何，自然是眾說紛紜。最常見的說法是這種漢堡是在20 世紀早期美國愛荷華州一位名叫Joe的廚師所發明的。某天，他將番茄醬拌入了零散的碎肉 (loose meat) 中而成的另類漢堡。

以下是我們的食譜分享，有機會各位也可以嘗試嘗試。

食材 (約六人份):

蔬菜: 可依各人喜好調整。

在我們家就沒有所謂的吃美食輕鬆旅遊這回事。經過一週的豪華吃喝，我們的阿拉斯加之行還有最後一段內陸旅遊，就當作減肥吧。

到安克拉治後，在機場下車，也在機場取之前預約好的租車。之後先吃了簡便的午餐，上路前也在超市買了需要的食物用品。在美國旅遊過的人都有個基本常識，知道離開城市後可能好幾百哩都不會再看到商業服務區了 (Service Area)，尤其阿拉斯加更是人煙稀少。

(上) 當天晚上住在 Denali National Park (迪納利國家公園) 的外面，距離公園約25分鐘車程。公園附近沒有太多住宿選擇，這間旅館價錢合宜，有附早餐，房間有廚房及基本廚具餐具。雖然離公園稍遠，隔天一早7點前進入公園有些趕，但還可以接受。

七早八早就進公園是因為Denali公園很大(9,446 mi², 比New Hampshire州都還大)，但開放私人轎車的路線只有入口後15哩。在夏天旅遊季，公園提供巴士導遊更深入公園，最長的路線約12小時，會用掉大半天的時間，帶遊客到Eielson遊客中心，最後到Wonder Lake站，期間動物出沒時也會停下觀賞。

(上) 買票搭車的中心 (Wilderness Access Center)。我們在幾個月前就在網路上先訂了票。從公園館官網直接連結去承包商的網頁。計畫在公園內更多天健行或露營的人也可以買隨時上下車的票，就像接駁車一樣。許多旅館和遊輪公司也會提供相關資訊。

阿拉斯加遊輪讓我們在享受美食、有趣的航海生活、探索當地人文歷史的同時也能見識到壯觀的大自然風景。什麼東西這麼稀奇，甚至可以說是我們選擇這個行程最主要的原因呢?

沒錯，就是冰河!

雖然不同公司的遊輪都有阿拉斯加的航程，但不是每個航程都包含觀賞冰河的行程。

搭遊輪賞冰河非常值得考慮有幾個原因：1. 阿拉斯加這種由陸面延伸至峽灣的冰河世界上只有少數的地方才有；2. 行程包含了阿拉斯加的冰河灣國家公園 (Glacier Bay National Park) 和大學冰河 (College Fjord)，其中冰河灣國家公園是一個沒有陸路可以通往的國家公園，除了遊輪外只能以小船或小飛機抵達；3. 另外，為了維護冰河水域的生態，每日只允許兩艘遊輪進入灣區。

(上) 第六天一早進入了冰河灣國家公園。在大廳已有公園的管理員上船做講解。就像其他國家公園一樣有資訊站，不過是設在船上。

阿拉斯加豪華遊輪旅遊除了吃吃喝喝，其實遊輪路線一路向北會經過的幾個景點也是整趟行程不可缺少的一部分。我們的行程是8天7夜，其中第三、四、五天船會靠港，另外兩天則是所謂的Scenic Cruising (風景巡遊)。

以下是行程大綱:

第一天: 下午從溫哥華出發 (Embarkment)

第二天: 內灣近海巡遊

第三天: 柯奇崁 (Ketchikan)

續上一篇阿拉斯加與豪華遊輪 part 1，傍晚六點，我們的遊輪離開溫哥華的港口，慢慢地駛向外海。啟航後就可以到處逛逛，而且最重要的是終於可以開始吃吃吃啦！

(上) 我們的第一頓船上晚餐，有前菜、主餐、及甜點，真的有在高級餐廳用餐的fu。船上有不同的用餐選擇，有如我們晚餐吃的這種正式餐廳，有自助buffet，也有漢堡pizza等速食可以選則。

(上) 自助式餐廳，自己盛菜，自己找座位。

(上) 船的中心大廳。七天航程中的第二和第六晚是正式晚宴 (Formal Nights)，去正式餐廳用晚餐至少要穿的半正式，遊輪的官網上式說明正式晚宴是為了讓乘客有機會可以體驗早期遊輪的傳統，推薦可以去看一下1997年的鐵達尼號電影裡的用膳片段就可以了解我說的傳統了。第二晚在中心大廳的階梯會有專業攝影師幫有興趣的乘客照相留念，當然相片是要另外付錢買的 。

(上) 雖然晚餐已經吃得非常飽了，可是餐後在船上閒晃消化一陣子後我們來到了露天戲院，我決定還是再來一塊熱騰騰的pizza。雖然才初秋，可是海上的氣候卻比陸地上還要冷許多。船艙內可以短袖短褲，但到戶外幾乎都要穿著厚外套，所以船上的兩個露天游泳池根本沒人用。露天戲院還可以借毛毯來用，否則躺在那看電影真的太冷了。

好的旅遊經驗，真的可以讓人改觀。以前聽周遭的朋友談論起搭遊輪，我們家人多少都會有些不以為然，覺得整天從早到晚就是吃吃吃，吃飽後睡個覺，睡醒就接著繼續吃喝，這種玩法似乎有點頹廢，跟我們家平時的招牌旅遊方式根本天差地遠嘛。既然如此，那為什麼還是決定也來搭一次遊輪呢？其實答案很簡當。除了不想被人家問到有沒有搭過遊輪時總是說沒有，但更重要的原因是沒搭過遊輪怎麼能說到底好或不好。所以，我們終於在2016年的時候決定來一次遊輪之旅。沒錯，你沒看錯，整整三年前我們就決定了第一次的遊輪目的地了，而且也開始進行旅遊規劃。但畢竟是第一次，有些細節還不太清楚，反正在某個暑假前的週末我回家時被告知暑假的旅遊行程改變了。Why Why Why？

其實也不是所有的遊輪路線都會有那麼多的注意事情。我們選的行程是前往美國阿拉斯加的，阿拉斯加航線因為氣候的因素，船季只限5月到9月中，每年年初船票開賣，可是沒想到在我們第一次要訂票時 (3月初左右)，早已為時已晚，根本買不到票了。原來這麼熱門，所以，有計畫搭阿拉斯加遊輪的朋友，明年初時就可以趕快去訂票囉。學了一次乖，第二次計畫時，我早早在二月初就把票買好了，我們選搭公主遊輪 (Princess Cruises)，四人同行，兩人半價，另外兩人還有船上消費點數各$75，真的是很不錯的優惠。

終於到了出發前一晚，下班回家後才開始打包。

(上) 這次全程總共是12天，7天在船上。不敢說自己是打包達人，不過堆滿一地加床上的用品衣物我可是一個登機箱和背包就搞定了，還有為了過安檢時方便些，乾溼物品一定要分開裝。

(上) 凌晨準備叫車去機場。

約一年半前的夏天，無視一切困難，我與哥翻山越嶺去到了美國奧勒剛州，就為了一睹罕見又短暫的日全蝕。就在上週日，最近幾乎一成不變的生活終於有點值得好好興奮一下的事囉！那天晚上有月可賞 - 沒錯，就是觀賞月全蝕。雖然比起日全蝕，月全蝕沒那麼罕見，而且全程觀賞的時間也比日全蝕長了許多，是少了一點震撼感，可是月全蝕的奇觀一樣會給人一種wow的感覺。

至少這次不用翻山越嶺啦，在院子就可以觀賞。

當天，我爸問我，月全蝕和日全蝕到底是怎麼形成的？如果用很科學的說法，我也不全懂，畢竟天文學裡的地球月亮公轉自轉傾斜度等等，哪是隨隨便便網路一查就能了解的。但是，以最簡單的方式解釋，日全蝕發生在太陽、月亮、地球排成一線時發生，而且全蝕（Total Eclipse）還必須是月亮很靠近地球時才算有。從地球看的時候，古人所謂的天狗食日就是當月亮遮住太陽，只剩下外圍一圈細細的陽光，似乎太陽消失，頓時變暗時所產生的景象。

月全蝕則是在滿月當晚，太陽、地球、月亮剛好排成一線時產生的奇觀。原本狼牙色的月亮會被地球的影子遮住，但因為地球無法完全遮住太陽，地球大氣層周圍還是會透出少許的紅色光線，所以我們看到的月亮會變成橘紅色的，也就是所謂的血月。

(上) 週日當天一整天其實都是多雲，幸好到了晚上６點左右雲霧稍微散去。差不多在７點吃完晚餐左右就可以明顯地看到月亮開始缺了。我架設了三腳架與相機和最重要的快門遙控。說實話，我並沒有專業的照相技術，平常照相幾乎都是用自動對焦。上次照日全蝕主要都是哥掌鏡的，這次照月全蝕，全程靠自己。

說到美人魚，很多人的第一印象應該是迪士尼公主系列的紅髮愛麗兒吧，就是那個為了愛而不惜以聲音交換一雙人腿，經歷了一番折騰後，最終跟王子過著幸福快樂日子 (lived happily ever after) 的小美人魚…直到迪士尼公司幾年後可能面臨了創意危機，所以又弄了一齣愛麗兒2: 愛麗兒的女兒想變人魚…

突然有種沒完沒了的感覺。如果各位也跟我有同感，不妨去看一下丹麥作家 – 漢斯．克利斯汀．安徒生的原著，完全沒有續集的可能性。不知道大家對這些有名的童話故事集熟不熟悉，反正，很多原著其實很黑暗，或是以悲劇收場。小美人魚也不例外，雖然大致上前半段的劇情與迪士尼的還算相同，但是最後，王子與別人結了婚。因為在第三天日出之際，人魚公主沒有得到王子的愛，所以她投入海中，最終化成了泡沫。（這邊敘述的很沒感情，有興趣的還是自己去讀原著吧）

在歐洲自助旅遊來到了最後一站，正是小美人魚的故鄉 – 哥本哈根，北歐五國之一的丹麥首都。丹麥國土主要是由一個半島和一個較小的島所組成，大部分的國土是與德國相連的，可是首都哥本哈根卻是坐落在較小的那個島上。雖然有公路相連，但是若要從德國行駛公路到哥本哈根，要繞很遠的路程（少說也要12個小時吧）。所以，我們是如何用約6小時的時間就從漢堡到哥本哈根的呢？？

當然是直接搭飛機飛過去啊！答錯。

我們照樣是搭客運，不過是經由水路！！！

「通往世界的大門」，能如此誇口的地方想必也真的有兩把刷子。是的，有如以上標題，這篇要分享的就是位於德國北部，德國第二大城 – 漢堡的旅程。全名為漢堡漢薩自由市，漢薩指的是12至15世紀由一些城市、商人、及船商所組成的商業與政治聯盟。從漢堡的全名中就可知道它從中世紀以來就一直是以商業為主的港都，至今仍是歐洲第三大的海港。

海邊的天氣真的是陰雨不定,到漢堡時是陰天。我們從柏林離開後，約5個小時的車程抵達漢堡。

(上) 在坐公車去當晚的旅館路上，我們路過了漢堡的市政廳。

(上) 漢堡的旅館。房間超大的，每個人有自己的一張床，不過浴室是跟同樓其他兩間房間共用。

(上)卸完行李準備在市區參觀時，開始下起一陣陣的小雨。天黑前我們來到了海港邊。不同於平常習慣看到的蔚藍海水，閃爍細沙，晴空飄著幾朵白雲，或許也是季節的關係，反正我看到的漢堡海灣內是又陰又冷。但是，看得出來這是一個非常忙碌的海港，到處都是船隻與重機械。

二次大戰結束，德國戰敗，同時也代表了納粹黨的垮台。但在二戰結束之際世界並不和平，相反地，隨之而來的是另外一個充滿緊張的局面。在這近半個世紀的冷戰時期，美國與蘇聯兩陣營不僅是武力的較勁，更有政治、經濟、理念、與科技的競爭。 美國和它的西歐盟友國與蘇聯的利益關係瓦解後，在「鐵幕」(Iron Curtain) 的局面下，歐洲大陸在二戰後被一分為二，而盟軍曾經的共同敵人－德國，也遭到被一分為二的命運；首都柏林雖然位於在蘇聯管轄的東德境內，卻也因為一堵牆，就此被分為西柏林(由美、英、法駐守)與東柏林(蘇聯管轄)。

雖然在冷戰結束後近30年的今天，德國已統一而且經濟科技更是排名世界前四，但是如今的德國不管是在政治、外交政策、經濟、甚至國民的生活上依舊可以看到20世紀二戰與冷戰留下的影響，特別是在柏林。位於德國東部，柏林是德國的首都，也是人口最多的城市。 以下這篇就來分享一下我的柏林之旅。

(上) 從慕尼黑搭乘客運到柏林需約8小時的車程，中途停兩次休息，其中一次在休息站下車約45分鐘。我們在休息站的餐廳簡單的吃了一餐。

(上) 抵達柏林的轉運站已經晚上了，所以直接坐公車前往旅館。

說到這間旅館，不得不先提一件很重要的事。