自助歐洲旋風之旅: 2週7國12城: 出發前的超級預備 (旅遊日記 5)－Ann的生活分享

不是每個人都有錢又有閒。雖然看似很多人都可以到處吃喝走透透，但是對很多人來說，這樣的開銷並不實際。這篇文是給以上標記的那個你/妳，時間有限，經費有限，可是還是想要刷景點紀錄，以有限的時間和開銷來遊歷歐洲多國。只要不怕花一點時間和力氣做一些旅遊戰前功課，只要不怕玩的比別人累，那就往下看吧。

兩星期，7國12城，以下的陳述是按照我的經驗，供參考。

出發前的一切行程準備 (這是STEP 1，第一步總是讓人最頭痛，但別放棄)。

要省錢，就不要像我們一樣等到出發前一個月才開始計畫。雖然在某些方面我們因為沒有更早預備而錯失了較好的價格，但是整趟行程下來，我跟哥還是覺得自助旅行有省到不少錢。不過我先聲明一下，這次我們的旅遊目的不是純享受，倒不如說我們是去歐洲遊歷，因此一切花費都盡量從簡。

第一首要: 訂來回機票

我們的來回都是搭乘所謂“廉價”的航空。選擇廉航的機票可以省下一大筆經費，但是通常沒有附餐點 (要另外購買)，機上也不一定有電影可以娛樂打發時間，而且也有較多的限制，比如托運行李要加錢或是隨身行李的大小有比較嚴格的規定。不過話說回來，這種高移動式的旅遊玩法本來就不適合帶太多的行李，一個登機隨身行李就綽綽有餘了。我們第一站是倫敦，最後我爸媽離開是從哥本哈根。

第二: 路線規劃與預訂

這是整趟旅行最讓人流失腦細胞的必經過程。廢話不多說，備紙筆，用Excel也很有幫助。首先，先列出一個概念行程清單，把想去的地方先寫下來之後再做一步步的調整及刪減。我們起初計畫時也是野心勃勃地寫了很多地方，有國家也有城市。有了地點清單就比較容易可以計劃如何從A點到B點。

在歐洲旅遊的一個優點就是大部分的國家都有陸地相連，交通算是很方便，而且歐洲很多國家境內和跨國的大眾交通都很完善，選擇也很多，沒什麼好再挑剔了。主要的三大選項有飛機、火車、及客運。

客運一般選擇性最廣，價格最便宜，但是要花較長的搭乘時間。這次我們主要的交通都是以客運為主。

在歐洲境內搭乘飛機也是一個選擇，尤其是距離比較遠的兩個地方。很多時候飛機的價格不一定比火車(高速列車)貴，但是有趕機過的人應該都不陌生趕機時間上的壓力，像是要提早到機場報到和過安檢。另外，若要選擇便宜的航班，雖然可以省一些經費，但是通常這種航班的時間要不就是很早要不就很晚。很早或很晚的班機都會讓使用其他大眾交通往返機場和旅館變得很麻煩，況且很晚才從A點到B點卻還要花一筆費用住旅館只為了睡幾小時後又要退房，實在有點不划算。我們這趟也差點就坐飛機從英國到法國，不過經過一些諸如上述的考量，最後還是決定放棄坐飛機。

若是比較客運，飛機，和火車，我以個人的經驗覺得火車毫無疑問是最麻煩也是以平均來講最貴的，但是比飛機選擇性多，也大多比客運快得多。歐洲的火車大致上分成三個購票時段，三個月前預訂，兩個月前預訂，及一個月前到當天預定/購票。別小看這個細節，不同時段買的票可以有很大的價格差距。我們這趟最大的失誤便是沒趕在出發前三個月處理完這些瑣事。坐火車除了要抓緊時間訂票，另外一件要考慮的事情就是搭乘的路線和車種。有些路線是有專利的，比如英法跨海鐵路只有Eurostar在走，或是巴黎到布魯塞爾只有Thalys可以搭乘。這種專利火車比較貴因為通常是高鐵車種，平均是€40 (歐元) 起跳，看單價感覺不貴，但是別被騙了！除了車票以外，高鐵與一些其他特別路線的車種都還必須再加一個訂位費 (Reservation Fee)。所以，這次我們一家四個人更花了超過€500搭乘Eurostar從英國到法國，荷包嚴重失血，不過因為時間的考量和抱著YOLO (You Only Live Once，人生只有一次) 的心態，我們還是把錢花了。最後，歐洲的火車還是有很多可以多加利用的優惠，像是兩人同行第二人減價或是26歲以下的都可算學生/青年票價。還有，不是所有的火車都貴，地方性的間車通常就有便宜了。我們這趟旅遊只有兩週的時間，所以我們沒有買任何通票 (Rail Pass)。經過時間和景點的計算後發現買通票對我們這次的行程而言沒有比較划算。

(上) 英法鐵路的歐洲之星Eurostar

我們這趟除了來回機票，其餘的都是以客運為主。上面提過，從英國倫敦到法國巴黎我們搭乘Eurostar通過海底隧道 (其實不是一直都在海底，也沒有透明天花板可以看到海裡的景色，在隧道裡都是黑漆漆的什麼也看不到，所以不用幻想太多啦)。從巴黎到布魯塞爾，布魯塞爾再到阿姆斯特丹，都是坐客運。從阿姆斯特丹到科隆，科隆到法蘭克福再到圖賓根，我們搭乘了德國鐵路 (DB: Deutsch Bahn)。在德國境內的城市，包括慕尼黑、柏林、漢堡，還有最後從漢堡到哥本哈根都是搭乘客運。

(上) 德國鐵路的高速列車。德國鐵路是白色車身配紅色線條。

客運真的很便宜，價格大約都不會超過一人€20，雖然搭乘的時間比較長，但是用來補眠休息是在好不過了。再來，這趟行程我們也各花了一天的時間去了德國黑森林和瑞士。這兩天的行程安排在前後日，所以為了節省時間、住宿的費用、及方便性，我們租了兩天的車。兩天租下來再加買保險並不算貴，不過租車的費用還要再算入高速道路的通行貼紙、油錢 (歐洲的車比較省油，可是油價也不便宜)、和停車費 (市區和觀光景點停車99%都是要付費的)。我們進入瑞士後馬上找了一間離邊境不遠的加油站購買黏在擋風玻璃上的通行貼紙，約40法郎。歐洲有其他國家也需要類似的通行貼紙，進入這些國家都要盡快地購買一張貼好以防被罰錢。網路上可以快速地查到哪些國家需要通行貼紙，或是拿車的時候問一下租車員。

第一次去歐洲而且還要租車的人，你知道歐洲大部份的車都是手排車嗎？很多年輕人可能像我和我哥一樣，都是沒開過手排車。由於這次大部份時間是由我哥來駕駛，所以我們預先在網路上訂車的時候就訂了一輛自排車，多花幾塊錢而已。歐洲自排車真的不多，所以一定要預先就訂好，租車公司不一定隨時都有自排車可以出租喔。

(上) 在德國租車當然是開德國車

去歐洲除了交通費，第二筆讓人絞盡腦汁的費用就是住宿費了。在熱門景點的住宿有很奢侈昂貴的，也有便宜簡陋些的。我指的便宜就是 (以4個成人來算) 不超過€150 (約美金$170) 的住宿。沒錯，換算之後就會發現便宜的也已經很不便宜了。這次為了搞住宿弄的我是血壓上升，一個頭兩個大。不管是在臺灣或在美國，我們都很習慣用很合理又平民的價格住到不錯甚至超過預期的旅館。去了歐洲一趟後才發覺我們以往就像是被寵壞的遊客，認為很多東西，比如WIFI，應該都是基本配備。歐洲住宿給我的感覺就是一分錢一分貨，每分錢都必跟你斤斤計較。有些比較舊比較便宜的歐洲旅館還不一定有WIFI呢，所以在預定的時候一定要看清楚什麼有包含在費用裡什麼沒有。另外，歐洲很多旅館其實比較像民宿，房間不多，而且櫃台晚上是會打烊的！這一點在訂旅館時很重要，千千萬萬要看清楚你訂的旅館是否有24小時客服 (24 Hour Reception) 還是客服只有到一定的時間。如果你知道你可能會錯過客服時間，訂旅館的同時是可以先跟旅館註明你大約會幾點才到。服務好的業者會在你預定到達的時間前事先email通知你。假如你到達時櫃台人員已經下班了，好旅館會告知你如何或者到何處可以取得鑰匙。我們當初訂旅館時也是有註明，但是畢竟我們沒經驗也沒遇過會打烊的旅館 (不是民宿也不是AirBnb喔)，而且搭乘大眾交通會有些不可預料的誤點，我們真的就有一個晚上沒住到旅館。之後會再分享這篇讓人又氣又好笑的文章。

有一點讓我很煩也很匪夷所思就是為什麼很多歐洲旅館都只提供兩個成人加一到三個小孩的房間，而沒有四個成人一房的選項？到底為什麼？雖然有些地方可以另加成人，但是每加一個成人都要再付至少20到30歐元。這個問題大部份是我在看國際連鎖旅館的時候比較常注意到的。難道歐洲家庭沒有家裡四個成人一起旅行的嗎？到現在我還是搞不懂。

最後，這趟旅遊也讓我住到了沒住過的一種旅館－hostel，其實也就是青年旅舍啦。有些hostel真的有年齡限制喔，比如只有開放給30歲以下的成年旅客。但是也有像我們住到的hostel，是歡迎家庭或小團體的成年旅客。住過學校宿舍的人對hostel普遍的格局都不會太陌生，一間房間裡面通常可以睡3到6個人，每個人都有自己的單人床，很多時候還是上下鋪呢。有些hostel可以選擇家庭房裡有私人衛浴，但也有很多地方都是幾間房間共用衛浴，真的很像住在學校的宿舍。或許歐洲城市裡的空間小，居民和單人與小團體的背包客又多，hostel的數量相較之下很多，而且一般也是屬於比較平價甚至比較便宜的住宿選項，但這絕不代表它們就比較簡陋比較爛。從小到大還沒有旅遊住過這種旅館，有幾間還算是這整趟旅遊住到最好的地方哩！